BMW 6-Series
BMW 6-Series
BMW 6-Series — большое премиум купе, разработанное на базе пятерки, занимающее позиции над BMW 4-Series. 
Помимо основного двухдверного кузова, в шестое семейство входит четырхдверное купе Gran Coupe, открытая версия Convertible и спортивная модификация M6.
В 2018 году был завершен выпуск F12 и F13 и эти автомобили заменили на BMW 8-Series G15. Версии F06 заменили на 6-Series Gran Turismo в кузове фастбэк.
Конкуренты БМВ 6-Серии: Mercedes-Benz CLS/CL/S-Coupe/SL, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Audi A7, Porsche 911 и другие.
Учитывая сегмент рынка, занимающий БМВ 6-Серией, двигатели здесь используются исключительно топовые, взятые от 5-Серии, рабочим объемом от 3-х литров и выше. Несмотря на ярко выраженную спортивность, дизельные двигатели никуда не делись, это мощные и тяговитые турбо шестерки, объемом 3.0 литра. Замыкает линейку спорткар БМВ М6 с самым мощным двигателем в семействе. Ниже описаны все технические характеристики двигателей БМВ 6-Серии, их проблемы, недостатки, моторное масло, тюнинг и прочее.
1 поколение E24 (1976 — 1989)
BMW 628CSi (184 л.с.) — 2.8 л.
BMW 630CS (185 л.с.) — 3.0 л.
BMW 633CSi (195 л.с.) — 3.2 л.
BMW 635CSi (185 л.с.) — 3.4 л.
BMW 635CSi (211 л.с.) — 3.4 л.
BMW M635CSi (286 л.с.) — 3.4 л.
2 поколение E63/Е64 (2003 — 2010)
BMW 630Ci (258 л.с.) — 3.0 л.
BMW 630i (272 л.с.) — 3.0 л.
BMW 645Ci (333 л.с.) — 4.4 л.
BMW 650i (367 л.с.) — 4.8 л.
BMW M6 (507 л.с.) — 5.0 л.
BMW 635d (286 л.с.) — 3.0 л.
