ГАЗ Газель Next

ГАЗ Газель Next — второе поколение популярной Газели с говорящим названием. Предсерийные экземпляры появились еще в 2011 году, а в серию автомобиль пошел лишь в 2013 году. Газель Некст отличается другой кабиной, подвеской, рулевым управлением и прочими вещами.
В это семейство входят цельнометаллический фургон, автобус, бортовой автомобиль и большое количество разнообразной спецтехники.

Двигатель Газели Некст остался тот самый турбированный дизельный Каминс 2.8  л. (Cummins ISF 2.8), который имеет 4 цилиндра в ряд и мощность 149 лошадиных сил (120 л.с. на некоторых модификациях). Эти ДВС отвечают нормам Евро-4.
К этому движку добавился бензиновый 2.7-литровый УМЗ Evotech А274. Это 4-х цилиндровый движок с отдачей в 107 л.с.
Также есть Газели Некст с битопливными моторами Evotech А275, которые развивают 107 л.с. на бензине и 104 на газе.

Здесь вы узнаете, какие двигатели Газели Некст лучше, их технические характеристики, неисправности, причины распространенных проблем, ресурс мотора. Какое масло вам потребуется для замены, сколько масла лить, когда менять, где находится номер двигателя и многое другое уже ждет вашего внимания.

1 поколение (2013 — н.в.):
ГАЗ Газель Next (107 л.с.) — 2.7 л.
ГАЗ Газель Next LPG (104 л.с.) — 2.7 л.

ГАЗ Газель Next (120 л.с.) — 2.8 л. TD
ГАЗ Газель Next (149 л.с.) — 2.8 л. TD

 

<<НАЗАД