УАЗ 469 Бобик Козел фото

УАЗ 469/3151 «Козел», «Бобик»

Описание Бобика

УАЗ 469/3151 «Бобик», «Козел» — советский/российский внедорожник, разработанный для нужд армии, различных силовых структур и прочее, но вместе с тем, выпускалась и гражданская вариация автомобиля — УАЗ 31512. Конструкция Бобика была удачным сочетанием простоты, надежности и отличной проходимости, что дало толчок к созданию новых длиннобазных автомобилей на базе УАЗ 469/3151 таких, УАЗ 3153 и 3159 Барс. Что касается УАЗ 3151, это УАЗ 469 с косметическими изменениями, двигатель такой же, но чуть помощнее. В будущем, серию козлов сменило более современное поколение УАЗ 3160 а так же УАЗ Хантер. Поговорим о моторах, двигатели на бобиках такие же, как и на буханках, производитель УМЗ (451, 417, 4218, 4178) а так же ЗМЗ (4021.10) и если WikiMotors уже начали ковырять историю, то сложно упустить шанс рассказать и про эти движки, об их технических характеристиках, неисправностях и ремонте, моторном масле, которое они используют, ресурсе и даже тюнинге )).

Модель УАЗ 469/3151:

1 поколение (1971 — н.в.):
УАЗ 469 (72 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 3151 (80 л.с.) — 2.45 л.

УАЗ 3151 (90 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 31512 (92 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 31512 (95 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 31514 (92 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 31514 (95 л.с.) — 2.45 л.
УАЗ 31519 (99 л.с.) — 2.9 л.


 

<<НАЗАД