ВАЗ 2106 Жигули

Описание модели

ВАЗ 2106 (Lada-1600) или «Шестерка» — самая популярная заднеприводная классическая модель от АвтоВАЗа в кузове седан. Автомобиль вышел в 1975 году и представлял собой развитие модели ВАЗ 2103, где вместе с измененным внешним видом и некоторых технических моментов, был доработан и мотор.

Двигатель 2106 представляет собой силовой агрегат от ВАЗ 2103, в который был помещен поршень большего диаметра. Это положительно отразилось на технических характеристиках двигателя 2106.

Этот же мотор стал базовым для первого ВАЗовского внедорожника ВАЗ 2121 Нива. Кроме непосредственно 1.6 литрового движка, шестая модель комплектовалась 1.3 л и 1.5 литровыми установками, как карбюраторными, так и инжекторными.

В статье по мотору 2106 описаны основные моменты, начиная от полных технических характеристик, включая вес и размеры двигателя 2106, поиск неисправностей и заканчивая тем, как улучшить двигатель правильно форсированием, сохраняя при этом ресурс. Тюнинг двигателя расточкой, советы по правильному увеличению мощности, возможные доработки и прочее. А также масло в двигатель 2106, ремонт, ресурс, номер и много другого интересного любому владельцу этого популярнейшего, в свое время, автомобиля.

Обозначенная информация поможет решить, какой двигатель на ВАЗ 2106 купить будет наиболее оптимально для вас, достаточно просто выбрать модель ниже. 

Модель ВАЗ 2106:

1 поколение (1975 — 2005):
ВАЗ 21060 (74 л.с.) — 1,6 л.
ВАЗ 21061 (71 л.с.) — 1,5 л.
ВАЗ 21063 (64 л.с.) — 1,3 л.
ВАЗ 21065 (75 л.с.) — 1,5 л.

 

<< НАЗАД