ВАЗ 2113 Самара 2

Описание 2113

ВАЗ 2113 «Тринашка» — переднеприводный трехдверный автомобиль, вышедший в 2004 году и пришедший на замену ВАЗ 2108. Тринадцатая пополнила серию Самара 2, в которую вошли пятидверка ВАЗ 2114 и седан ВАЗ 2115.

По сути автомобиль является лишь рестайлинговой версией восьмерки, от которой отличается чуть посвежевшим внешним видом, салоном и немного более современными двигателями (инжекторными).

В 2011 году, на смену устаревшей Самаре 2, пришла Лада Гранта и плавно, в течении двух лет, вытеснила ВАЗ 2113 с конвейера.

Двигатели 2113 инжекторные 1,5 л. и 1,6 л. 8 клапанов, под названием 2111 и 21114. Мелкосерийно, на мощностях Супер-Авто, производились и версии с 16 клапанами. Такие автомобили комплектовались двигателями 124 от 2112 и 126 от Приоры.

Ниже в статьях собраны все характеристики двигателя 2113, ремонт и неисправности, вес, ресурс и прочее. Бюджетный тюнинг, увеличение мощности без потери ресурса. А также тюнинг на все деньги вплоть до установки на 2113 двигателя Приора и доработки уже этого 16 клапанного силового агрегата.

Модель ВАЗ 2113:

1 поколение (2004 — 2013):
ВАЗ 2113 (79 л.с.) — 1,5i л.

ВАЗ 2113 (81 л.с.) — 1,6i л.
ВАЗ 2113 Супер-Авто (89 л.с.) — 16V 1,6i л.
ВАЗ 2113 Супер-Авто (98 л.с.) — 16V 1,6i л.


<<НАЗАД